Hyundai i30 I

Hyundai i30 został zaprojektowany przez europejskie centrum Hyundai w Niemczech. Do budowy auta wykorzystano płytę podłogową i podzespoły z Kia Cee’d. Po raz pierwszy auto zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2007 roku. Rok później w Seulu zaprezentowano odmianę kombi. Ze względu na zwiększone zainteresowanie tym modelem w Europie, Hyundai postanowił uruchomić produkcję tego modelu w Czechach.
Hyundai i30 CW przed liftingiem
Tył i30 po liftingu
Tył i30 CW

Hyundai i30 jako pierwszy model z gamy marki w Europie otrzymał oznaczenie literowo-cyfrowe.

W 2007 roku i30 zdobył w Australii tytuł Car of the Year for 2007.

W 2009 roku Hyundai rozpoczął sprzedaż i30 CW w USA pod nazwą Elantra Touring.

Od początku 2009 roku wraz z rozpoczęciem produkcji w Czechach auto przeszło delikatne modyfikacje m.in. ciemne wkładki reflektorów przednich, brak centralnego schowka.

W 2010 roku auto przeszło lifting, jednocześnie modyfikując nazwę dodając literkę U. Samochód został zaprezentowany w 2010 roku na targach Geneva Motor Show. Do produkcji seryjnej i30U trafił w marcu 2010 roku. Każda wersja modelu i30U sprzedawana w Europie została objęta 5-letnią gwarancją. Model ten będzie wyposażony w gamę silników spełniających normę Euro 5. Produkcja zakończyła się w 2012 roku.
Wersje wyposażenia

Base
Base plus
Classic
Classic plus
Comfort
Style
Premium
Blue (i30U)

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra – samochód osobowy klasy kompaktowej (C) produkowany od 1990 roku przez południowokoreański koncern Hyundai Motor Company.

Model ten sprzedawany jest pod wieloma nazwami w zależności od rynku, na którym jest oferowany. Pierwsze dwie generacje w Australii i niektórych krajach Europy, w tym w Polsce były dostępne jako Hyundai Lantra (ze względu na oferowany przez koncern Mitsubishi model Elante). W Izraelu piąta generacja Elantry oferowana jest jako Hyundai i35. W Korei Południowej model ten od samego początku produkcji oferowany jest pod nazwą Avante.
W październiku 1990 roku w salonach zadebiutował Hyundai Elantra pierwszej generacji (kryptonim J1). Z początku model ten miał zastąpić model Hyundai Excel, który jednak został zastąpiony przez model Accent w 1995 roku. Hyundai Elantra I był produkowany tylko jako sedan. Posiada dwa rodzaje skrzyni biegów (manualna 5-biegowa i automatyczna 4-biegowa). Model ten jest dość nowoczesny (jak na lata w których był produkowany) i estetycznie zaprojektowany stylistycznie . W 1993 roku Elantra przeszła facelifiting, po którym zmianie uległy przednie i tylne reflektory. W 1995 roku zakończono produkcję pierwszej generacji i rozpoczęto produkcję Hyundaia Elantry II.

Elantra I posiadała silniki zaprojektowane przez Mitsubishi:

1,5 l 90 KM
1,6 l DOHC 16-zaworowy, 113 KM
1,8 l DOHC 4-cylindrowy, 16-zaworowy 128 KM
2,0 l 139 KM